El Gobierno apunta a terminar el año con un envión en la actividad para asegurarse un piso alto de rebote para 2025

El Gobierno apunta a terminar el año con un envión en la actividad para asegurarse un piso alto de rebote para 2025

Los primeros datos de octubre prepararían el terreno para que la economía retome la tendencia de mejora tras la caída de 0,3% mensual en septiembre. Cuál es el “arrastre” que dejaría este año el ritmo de producción para el año próximo

 
 
Trabajadores de una empresa automotriz durante su jornada laboral, en la planta de la ciudad de Zarate, en la provincia de Buenos Aires (Argentina), en una fotografía de archivo. EFE/ Juan Ignacio Roncoroni
Trabajadores de una empresa automotriz durante su jornada laboral, en la planta de la ciudad de Zarate, en la provincia de Buenos Aires (Argentina), en una fotografía de archivo. EFE/ Juan Ignacio Roncoroni

Los datos de octubre de actividad económica marcarán el ritmo con el que arrancará la parte final del año, el último trimestre, que definirá cuál es el número definitivo de caída del PBI de este año y, de acuerdo al ritmo con el que termine el 2024, cuál será el “arrastre” que dejará como piso de rebote para el año próximo.

Los datos anticipados del décimo mes del año son dispares. Los últimos dos informes que siguen de cerca un sector decisivo para la economía como es la industria manufacturera exhiben alguna primera señal. “La actividad industrial de octubre igualó el nivel de un año atrás, con tres ramas mostrando una mejora interanual -refinación de petróleo, producción de alimentos y bebidas y producción automotriz-”, explicó la Fundación FIEL.

“En diez meses la actividad continúa recortando la caída acumulada y el proceso de petróleo acumula un ligero crecimiento en la comparación con el mismo período de 2023. En términos desestacionalizados la industria tuvo una mejora respecto a septiembre, y la actividad transita desde abril un sendero de recuperación que por el momento resulta con bajo dinamismo y difusión entre sectores en la comparación con episodios del pasado”, indicaron en un informe reciente.

La Unión Industrial Argentina, por su parte, en el último reporte realizado por su centro de estudios económicos midió una mejora en septiembre y adelantó que “los datos anticipados de octubre indican una menor caída interanual, y una suba en la comparación intermensual”.

“La actividad industrial de octubre igualó el nivel de un año atrás, con tres ramas mostrando una mejora interanual -refinación de petróleo, producción de alimentos y bebidas y producción automotriz-”, indicó FIEL

“Si bien comenzaron a observarse mejoras en sectores de la industria, el panorama en su conjunto es todavía desafiante, explicado principalmente por una demanda débil, ya que aún crece a un ritmo gradual y heterogéneo. Asimismo, el último dato disponible de empleo (agosto 2024) mostró una leve mejora mensual luego de once meses de caídas consecutivas. Sin embargo, hay sectores que aún presentaron caídas, aunque inferiores a las que se observaban previamente”, analizaron desde la principal entidad fabril, que preside Daniel Funes de Rioja.

El EMAE de septiembre marcó una caída de 0,3% contra agosto, según el Indec. Así interrumpió dos meses seguidos de mejora. Para octubre, ya con esa último número incorporado, el mercado cree que los indicadores anticipados dan cuenta de que la actividad debería retomar la tendencia de repunte.

Los primeros datos de octubre muestran que la economía podría retomar la tendencia de rebote. EFE 
Los primeros datos de octubre muestran que la economía podría retomar la tendencia de rebote. EFE

Una consultora que intentó adelantar ese número es Equilibra, que para octubre calculó que su propio Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) muestra para ese mes una mejora de 0,5% mensual y una caída interanual de 1 por ciento. En los diez primeros meses del año, de forma acumulada, este estimador explicitó un retroceso de la economía de 2,9 por ciento.

El Indicador General de la Actividad que elabora Orlando J. Ferreres también detectó una tendencia similar: una mejora de 0,2% mensual, una caída de 0,3% interanual y un acumulado de los primeros diez meses también en retroceso, por 4,7 por ciento, según los números de esa consultora.

“Si bien comenzaron a observarse mejoras en sectores de la industria, el panorama en su conjunto es todavía desafiante, explicado principalmente por una demanda débil, ya que aún crece a un ritmo gradual y heterogéneo”, cuestionó la UIA

Por su parte, LCG anticipó que “los datos sobre varios indicadores de avance de la actividad muestran un octubre positivo, con una mayoría de ‘verdes’”. “No hay que perder de vista que las caídas de fines de 2023 y principios de este año fueron sensibles y la recuperación de los últimos meses no parece ser lo necesariamente fuerte como para compensar. Los salarios que comenzaron una recomposición en términos reales desde marzo/abril todavía no terminan de traccionar el consumo, posiblemente porque parten desde niveles muy bajos”, indicaron desde esa consultora.

Para 2025, el Gobierno proyecta un crecimiento económico de 5%, mientras que el mercado estima una expansión menor, de 3,6%. Analistas señalan que el arrastre estadístico derivado de la reciente recuperación garantiza un “piso” de crecimiento de 2% para el próximo año.

El equipo económico indica que, en el tercer trimestre, con los datos mensuales del EMAE de julio, agosto y septiembre, el PBI creció 3,4% de manera anualizada, y desde el piso de actividad en abril, la recuperación alcanzó cerca de 4%. “Con el dato de septiembre, la variación mensual del indicador tendencia-ciclo del EMAE quedó cerca de volver a terreno positivo por primera vez desde junio de 2022. En términos desestacionalizados, septiembre se ubicó 1% por encima de diciembre y 4% sobre el nivel de abril”, afirmó el asesor ministerial Martín Vauthier.

El 2 de diciembre comienza la fiscalización electrónica de faltas de tránsito

El 2 de diciembre comienza la fiscalización electrónica de faltas de tránsito

Los dispositivos se encuentran ubicados en más de 20 puntos de la ciudad con su correspondiente señalización. El objetivo del sistema es contribuir a la seguridad vial y reducir los índices de siniestralidad. Todo lo recaudado será destinado a un fondo especial para el arreglo de las calles de la ciudad.

Tras concluir el período de prueba y concientización, el municipio pondrá en funcionamiento el sistema de fiscalización electrónica de infracciones de tránsito. Se trata de más de 20 dispositivos electrónicos ubicados en distintos puntos de la ciudad con el objetivo de prevenir accidentes y mejorar la seguridad vial.

 

En cada uno de los puntos donde están ubicados los controladores se colocó señalización para advertir con antelación a los conductores. Los dispositivos cuentan con tecnología homologada para detectar el cruce de semáforos en rojo, exceso de velocidades máximas permitidas y el no uso de luces obligatorias, entre otras.

 

Una vez constatada la falta, el ciudadano recibirá una notificación en su domicilio físico y/o electrónico. A partir de esa fecha, contará con 45 días para realizar el pago voluntario de la misma o presentar un descargo ante el Tribunal Administrativo de Faltas.

 

De acuerdo al convenio suscripto entre el municipio y la empresa DETECTRA, el 57% de lo recaudado corresponde a la comuna. Dichos montos serán destinados íntegramente a la conformación de un fondo especial para el arreglo de las calles de la ciudad.

 

El secretario de Tránsito y Seguridad Vial, Matías Assennato, manifestó al respecto: «El sistema ha tenido una gran aceptación por parte de los vecinos durante el período de concientización y sensibilización. El objetivo de esta gestión fue y será mejorar la seguridad y prevenir accidentes. Creemos que con el compromiso de todos podemos lograrlo».

 

Cabe destacar que, durante el período de prueba, se detectaron en promedio 2900 infracciones diarias, siendo las más frecuentes el exceso de velocidades máximas permitidas y el cruce de semáforos en rojo.

 

Los dispositivos se encuentran ubicados en los siguientes puntos:

 

Cinemómetros:

 

RN 51 y Av. Banchik 6010 – 60 Máxima

Colectora Acceso Barrio Aráoz y Av. Banchik – 60 Máxima

RP 28, Av. Perón 4260 – 80 Máxima

Av. Bolivia 5150 – 80 Máxima

Av. Bolivia 2340 – 60 Máxima

Av. Arenales 1700 – 60 Máxima

Av. Tavella 3650 – 60 Máxima

Av. Juan Pablo XXIII y Luis Güemes – 60 Máxima

RN 9, Av. Asunción KM 1591 – 90 Máxima

 

Control de semáforos en rojo:

 

Av. Belgrano y Pueyrredón

Av. Jujuy y La Rioja

Av. Bicentenario y Paseo Güemes

Av. Yrigoyen y Av. Independencia

Av. Paraguay y Av. Chile

Av. Paraguay y Av. Ragone

Av. Bolivia y Francisco Aguirre

 

Control de luces obligatorias:

 

RN 51 KM 2,6

Ejecutan reparación de juntas en el puente de la avenida Paraguay

Ejecutan reparación de juntas en el puente de la avenida Paraguay

Los trabajos consisten en la remoción del pavimento dañado o deformado, fresado de la zona y colocación del nuevo material. La obra tendrá una duración de 30 días aproximadamente, por lo que se solicita a los conductores circular con precaución.

En el marco del plan de recuperación de calles, la Municipalidad se encuentra trabajando sobre el puente de la avenida Paraguay, en el sentido norte – sur, donde la calzada se encontraba deteriorada.

Las tareas se están llevando a cabo en los sectores de las juntas de dilatación donde el pavimento presentaba deformaciones o hundimientos que dificultaban la normal circulación.

En primer lugar, se realizó el fresado de la zona para nivelar la calzada y posteriormente se preparará la base para la colocación del nuevo material.

Estas acciones demandarán alrededor de 30 días para su habilitación, por lo que se solicita a los conductores circular con precaución debido a la presencia de operarios y maquinarias.

 

Sáenz envió a la Legislatura el proyecto para que conductores alcoholizados paguen por sus siniestros viales

Sáenz envió a la Legislatura el proyecto para que conductores alcoholizados paguen por sus siniestros viales

La iniciativa faculta al Ministerio de Salud a recuperar los costos de atención médica de conductores que ocasionen siniestros bajo los efectos del alcohol o drogas. “La obligación de hacerse cargo de los gastos no admite excepciones, por este motivo quienes acrediten estado de insolvencia deberán cancelarla con servicios comunitarios”.

Sáenz envió a la Legislatura el proyecto para que conductores alcoholizados paguen por sus siniestros viales

Sáenz envió a la Legislatura el proyecto para que conductores alcoholizados paguen por sus siniestros viales.

El gobernador Gustavo Sáenz envió a la Legislatura el proyecto de Ley que propone que los conductores que provoquen un accidente automovilístico estando alcoholizados o habiendo consumido estupefacientes, abonen el costo de las prestaciones sanitarias que se realicen en el sistema público de salud de la Provincia.  

“Dichas conductas, más allá de las sanciones previstas, merecen que los responsables asuman las consecuencias económicas de la atención médica que demande la situación”, manifestó al respecto el Gobernador. Añadió que la atención llevada a cabo en los Efectores de Salud Pública por accidentes de esta índole demanda erogaciones muy significativas. “Esto repercute en el sistema de Salud, que debe destinar sumas muy elevadas para la atención de quienes conducen de manera negligente e irresponsable”.

En tanto, sobre aspectos y alcances del proyecto el Gobernador explicó: “La obligación de hacerse cargo de los gastos ocasionados por conducir de manera irresponsable no admite excepciones. Por este motivo, el proyecto prevé, para quienes acrediten estado de insolvencia, que deberán cancelar la obligación mediante la prestación de servicios comunitarios, en el entendimiento de que sin importar la condición económica, el que ocasiona un menoscabo al erario público por su conducta imprudente debe responder por él”.

Finalmente el mandatario señaló que “la norma que se impulsa persigue que se respete el esfuerzo de los contribuyentes que, con el pago de sus impuestos, coadyuvan al mantenimiento del servicio de salud provincial, resultando injusto que se tengan que invertir cuantiosos montos a la atención de los conductores que generan siniestros viales”.

El proyecto de Ley

Entre sus artículos el proyecto propone: “facultar al Ministerio de Salud Pública, a través del organismo correspondiente, a efectuar los trámites correspondientes al cobro o recupero de las prestaciones de salud, medicamentos, prótesis y órtesis que se hubieran destinado en beneficio de las personas que, conduciendo bajo los efectos de alcohol y/o estupefacientes, ocasionen accidentes de tránsito que requieran su atención médica en los efectores del Sistema de Salud Pública”.

“Quienes demuestren estado de insolvencia deberán cancelar la obligación mediante servicios comunitarios de conformidad a lo que determine la reglamentación”.

Otro de sus artículos expresa que “ante la falta de pago por parte de los obligados y transcurridos sesenta (60) días corridos desde la facturación del arancel, o ante el incumplimiento del servicio comunitario de conformidad a lo que determine la reglamentación, la Autoridad de Aplicación y/o los Efectores de Salud Pública que ella disponga, emitirán un certificado de deuda que constituirá título ejecutivo suficiente, en los términos del artículo 533 inciso 7 de la Ley N° 5.233 y sus modificatorias”.
 

El 12 de febrero, primer vuelo Salta-Paraguay: “Es símbolo de la voluntad de seguir creciendo juntos”

El 12 de febrero, primer vuelo Salta-Paraguay: “Es símbolo de la voluntad de seguir creciendo juntos”

Gustavo Sáenz, en la Embajada Argentina en Paraguay, presentó Experiencia Salta, donde destacó que esta nueva ruta aérea internacional de la Provincia, continúa posicionando a Salta como la puerta de entrada del mundo a la región y al país.

El 12 de febrero, primer vuelo Salta-Paraguay: “Es símbolo de la voluntad de seguir creciendo juntos”

El 12 de febrero, primer vuelo Salta-Paraguay: “Es símbolo de la voluntad de seguir creciendo juntos”

En el evento “Experiencia Salta” realizado hoy en la Embajada Argentina en Paraguay, el gobernador Gustavo Sáenz y la aerolínea Paranair destacaron la importancia de la nueva ruta aérea, la tercera internacional en la provincia, que conectará Asunción con Salta a partir del 12 de febrero de 2025, con dos frecuencias semanales. 

Durante el evento, que convocó a operadores turísticos, medios de prensa e invitados especiales, el Gobernador de Salta, resaltó que la nueva conexión aérea “representa un puente directo entre Salta y Paraguay, fortaleciendo nuestros lazos culturales, turísticos y comerciales. Nuestro compromiso es seguir consolidando a Salta como un centro estratégico de conectividad aérea en el norte argentino, en la región y el país”.

El 12 de febrero, primer vuelo Salta-Paraguay: “Es símbolo de la voluntad de seguir creciendo juntos”

Enfatizó que este logro es el resultado de un trabajo conjunto entre el sector publico y privado: “Cuando trabajamos unidos, superamos fronteras y creamos oportunidades para todos. Esta conexión no solo beneficia a Salta, sino también a Paraguay y al desarrollo de toda la región”.

Recordó que Salta no solo es un destino turístico de clase mundial, sino también un hub estratégico en el Norte argentino. Recordó que la  conectividad aérea internacional de Salta con Lima, São Paulo y ahora Asunción, “junto con nuestras numerosas rutas nacionales, confirma que Salta está posicionada como una puerta de entrada a toda la región y Argentina”.

Así consideró que esta conexión no solo acerca a Paraguay a paisajes únicos y experiencias inolvidables como los Valles Calchaquíes, el Tren a las Nubes o nuestra rica gastronomía, sino que también abre nuevas oportunidades comerciales y culturales. “Para nosotros es un mercado prioritario por su cercanía, por los profundos lazos históricos y afectivos que compartimos”.

Y agregó: “Esta conexión aérea es un símbolo de nuestra voluntad de seguir juntos”.

En tanto, Angie Duarte ministra de Turismo de Paraguay dio la bienvenida a su país y dijo que “este fin de semana recibimos a miles de argentinos y estamos muy contentos con esta nueva ruta aérea que conectará dos ciudades con gran historia. No solo fortalece lazos sino que también abre oportunidades de intercambio cultural y económico entre nuestros pueblos”.

Por su parte, Jaime Cassola, gerente general de Panair expresó su satisfacción por haber recuperado el destino Salta. “Queremos seguir creciendo y conectando Argentina – Paraguay y ofrecer una vía de salida al resto del mundo”. También remarcó los lazos con Salta, “con quien tengo especial gratitud por su trabajo y lo que logramos».

Por su parte, la presidenta del Instituto de Promoción Turística de Salta, Manuela Arancibia, destacó: “Este es un paso significativo en nuestra política de promoción internacional. Queremos que cada visitante descubra la riqueza de nuestros paisajes, nuestra gastronomía y la calidez de nuestra gente. Salta está abierta al mundo y a nuevas oportunidades de integración”.

El 12 de febrero, primer vuelo Salta-Paraguay: “Es símbolo de la voluntad de seguir creciendo juntos”
El 12 de febrero, primer vuelo Salta-Paraguay: “Es símbolo de la voluntad de seguir creciendo juntos”

Los presentes coincidieron en señalar la trascendencia de esta alianza, remarcando que la ruta Salta-Asunción contribuirá a expandir las opciones de conectividad regional para viajeros de ambas regiones.

El evento también puso en valor la riqueza cultural y gastronómica de Salta. Los asistentes pudieron disfrutar de una experiencia auténtica con degustaciones de empanadas salteñas, elaboradas en vivo por la Campeona Provincial de la Empanada 2024, Esther López, junto con quesos y vinos de altura de la reconocida Bodega Puna, originarios de los Valles Calchaquíes.

El Gobierno del Paraguay, a través de sus representantes presentes en el evento, también celebró esta nueva alianza, destacando el impacto positivo que tendrá en el intercambio turístico y comercial entre ambos destinos.

Una puerta abierta al mundo

Salta continúa posicionándose como el hub aéreo del norte argentino, consolidando su conectividad con tres rutas internacionales: Lima (Perú), São Paulo (Brasil) y, ahora, Asunción (Paraguay), además de una red de conexiones nacionales que une a todas las regiones del país.

“Experiencia Salta” demostró ser un espacio de integración que refuerza el compromiso de las partes involucradas para seguir apostando al desarrollo mutuo. 

Los detalles

El miércoles 12 de febrero 2025 llegará a Salta del primer vuelo, en un avión con capacidad del avión 50 pasajeros.

Los días miércoles:
–    Sale Asunción 4 am y llega a Salta 5.30 am
–    Sale de Salta 6.15 am y llega a Asunción 7.45 am

Los días sábados:
–    Sale de Asunción 11.55 y llega a Salta 13.25
–    Sale Salta 14.10 y llega a Asunción 15.40

El Gobierno evita a las provincias y las negociaciones por el Presupuesto quedaron al borde de caerse

El Gobierno evita a las provincias y las negociaciones por el Presupuesto quedaron al borde de caerse

La Casa Rosada sigue sin responder el pedido de reunión de los gobernadores y aún no hay acuerdo entre las partes. Hoy se votarán varias iniciativas impulsadas por el PRO, principal aliado del oficialismo en el Congreso

El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, presentó hoy su informe de gestión (SENADO)El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, presentó hoy su informe de gestión (SENADO)

“No hay movimiento”, resumió una fuente cercana a los gobernadores de Juntos por el Cambio, para graficar el estado en el que se encuentra la relación con la Casa Rosada a tan solo unos días de que fin

En los pasillos del Palacio Legislativo, los principales referentes del oficialismo daban por hecho que el proyecto no va a ser tratado, a pesar de las presiones de los mandatarios provinciales, que reclaman que la iniciativa se vota, aunque se tenga que extender la actividad parlamentaria.

De hecho, justamente el comunicado que emitieron recientemente los integrantes de la coalición dialoguista, en el que insistieron con que se debata la iniciativa, cayó muy mal en la cúpula libertaria, que lo vio como una provocación de su parte.

Para el círculo que acompaña al presidente Javier Milei, son las provincias las que están interesadas en que el texto sea aprobado, mientras insisten en que el Poder Ejecutivo Nacional no tendría problema en prorrogar una vez más la rendición de gastos del 2023.

Los gobernadores de Juntos por el Cambio vienen reclamando una reunión con las autoridades nacionales  Los gobernadores de Juntos por el Cambio vienen reclamando una reunión con las autoridades nacionales

De esta manera, las autoridades podrían disponer de los recursos discrecionalmente y el jefe de Estado podría hacer cumplir la regla del “déficit cero”, que continúa siendo la razón principal por la cual no hay un acuerdo en torno al Presupuesto para el próximo año.

La postura del oficialismo no se movió ni un centímetro desde que comenzó la discusión, al punto tal de que el jefe de Gabinete, Guillermo Francoscontinúa sin otorgarles a los gobernadores la reunión que vienen pidiendo desde el miércoles de la semana pasada.

Ayer, el funcionario visitó el Senado y se mostró junto a la vicepresidenta, Victoria Villarruel, poco antes de brindar su informe de gestión, en el que respondió las preguntas de los legisladores y no hizo mención del proyecto que el propio Milei presentó en el Congreso.

En la Cámara de Diputados, en tanto, este jueves se votarán Ficha Limpia y los cambios en las leyes de reincidencia y reiterancia y de votación de los argentinos en el exterior, y el juicio penal en ausencia del imputado, todas medidas presentadas por el PRO, principal aliado de La Libertad Avanza en el recinto.

Todavía no está definido si algunas de estas iniciativas será incluida en el temario de las sesiones extraordinarias a las que convocará el Gobierno, como así tampoco la privatización de Aerolíneas Argentinas, presentado por Hernán Lombardi, también del bloque amarillo.

La Cámara de Diputados votará este jueves varios proyectos del PRO (EFE/Cámara de Diputados de Argentina)
La Cámara de Diputados votará este jueves varios proyectos del PRO (EFE/Cámara de Diputados de Argentina)

Todo parece indicar que el presidente Milei solamente llamará a tratar la eliminación de las elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) y los pliegos de los jueces Ariel Lijo y Manuel García Mansilla a la Corte Suprema de Justicia.

Los jefes de las principales bancadas cercanas a los libertarios, entre los que están, además del macrista Cristian RitondoOscar Zago, del Movimiento de Integración y Desarrollo (MID), y Rodrigo de Loredo, de la Unión Cívica Radical (UCR), no sabían qué decisión iba a tomar el Gobierno.

Los mandatarios provinciales resignaron uno de los cinco puntos que habían solicitado originalmente, el vinculado a la coparticipación de los Aportes del Tesoro no distribuidos durante esta administración, pero insisten en que se repartan los ingresos obtenidos a través de distintos impuestos.

Sin embargo, esto no acercó posiciones con la Casa Rosada, que sigue advirtiendo que “el Presupuesto se va a tratar solamente si es el que mandó Milei” o, de lo contrario, “no habrá votación” y el Poder Ejecutivo retirará el proyecto.

“El equilibrio fiscal es innegociable, tanto como el cumplimiento de la ley. No dejemos pasar esta oportunidad, la mayoría de los argentinos no quiere regresar al pasado, y asumimos nuestra responsabilidad y compromiso para seguir acompañando en este camino”, señaló una parte del comunicado de los gobernadores de Juntos por el Cambio que molestó a la cúpula libertaria.

El texto en cuestión fue firmado por Rogelio Frigerio (Entre Ríos), Nacho Torres (Chubut), Jorge Macri (CABA), Alfredo Cornejo (Mendoza), Gustavo Valdés (Corrientes), Carlos Sadir (Jujuy), Leandro Zdero (Chaco), Marcelo Orrego (San Juan), Maximiliano Pullaro (Santa Fe), y Claudio Poggi (San Luis).

La sesión de este jueves podría cambiar el rumbo de las negociaciones. El PRO confía en que tiene los votos necesarios como para aprobar Ficha Limpia y el resto de los temas, pero será clave la postura que tomarán los diputados de La Libertad Avanza, que podrían dar un nuevo gesto de apoyo hacia sus aliados.

Con esos proyectos ya con media sanción, el Gobierno podría terminar de definir los puntos que se van a tratar durante las sesiones extraordinarias de diciembre, las cuales, en medio de las conversaciones y con todas las posibilidades sobres la mesa, todavía no fueron convocadas.